E18 Sky–Langangen

Byggingen av den 11 kilometer lange og nye firefelts strekningen av E18 mellom Langangen i Telemark og Larvik i Vestfold går for fullt. At en så kort strekning er Norges største pågående vegprosjekt skyldes topografien: Naturens berg og daler gjør det nødvendig med åtte broer og fire doble tunneler på den korte strekningen, og elgbestanden tilsier bygging av to miljøtunneler.

Otera vant anbudet om lys langs veien, på broene og i tunnelene, i tillegg kommer uendelige mengder kabler, bommer og skilter.

− Oppdraget skal være ferdig før sommeren 2012, og alle tester gjennomført før fellesferien. Medarbeiderne våre jobber på ukependlerbasis og bor i brakkerigg. Kontrakten har en ramme på 40 millioner kroner og så langt går alt etter planene, sier prosjektleder Tormod Endresen i Otera.

Gunnar Aarhus som er byggeleder for Statens vegvesen har bare godord å si om Otera.

− Så langt er vi godt fornøyd med jobben som gjøres. Dessuten er vi tilfreds med samarbeidet, og at Otera skiftet ledelse i prosessen har ikke vært noe problem. Jeg får også tilbakemeldinger om et svært godt samarbeid mellom Otera og Veidekke/Hæhre, som er hovedentreprenør på anlegget. Det er avgjørende, sier Aarhus som tror at fremdriften holder slik at veien kan tas i bruk til sommeren.